Ρωμαϊκή Μηχανική και Κατασκευές
Μηχανική και Κατασκευές
Το Κολοσσαίο
Φωτογραφία από τον Adrian Pingstone
Οι Ρωμαίοι ήταν εξαιρετικοί μηχανικοί και οικοδόμοι. Πολλά από τα κτίρια και τα έργα μηχανικής που σχεδίασαν εξακολουθούν να υφίστανται σήμερα και μερικά εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται. Εδώ είναι μερικά από τα έργα στα οποία οι Ρωμαίοι διέκριναν:
Δρόμοι
Οι Ρωμαϊκοί δρόμοι ήταν σημαντικοί για την οικονομία και τον στρατό των Ρωμαίων. Επιτρέπουν το ευκολότερο εμπόριο μεταξύ πόλεων και πόλεων και επέτρεψαν επίσης στις Ρωμαϊκές Λεγεώνες να κινηθούν γρήγορα γύρω από την αναπτυσσόμενη αυτοκρατορία.
Οι δρόμοι σχεδιάστηκαν για να αντέχουν παρά το περιβάλλον. Χτίστηκαν χρησιμοποιώντας πολλά στρώματα τοιχοποιίας συμπεριλαμβανομένου του σκυροδέματος. Αυτοί οι ανθεκτικοί δρόμοι χρησιμοποιούνται ακόμα σήμερα. Χτίστηκαν επίσης με ένα εξογκώματα που κάνει τη ροή του νερού στις άκρες. Αυτό εμπόδισε τους δρόμους από πλημμύρες και τους επέτρεψε να χρησιμοποιηθούν σε βροχερές καιρικές συνθήκες.
Το Κολοσσαίο
Το Κολοσσαίο στη Ρώμη είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα ρωμαϊκής μηχανικής και κατασκευής. Το Κολοσσαίο ήταν ένα μεγάλο υπαίθριο γήπεδο που μπορούσε να φιλοξενήσει περίπου 50.000 άτομα για διάφορες μορφές ψυχαγωγίας, όπως παιχνίδια μονομάχων, πλαστές μάχες και δράματα. Το τεράστιο Κολοσσαίο είναι ελεύθερο όρθιο και χτισμένο με πολλαπλές καμάρες για να του δώσει δύναμη. Πολλά από αυτά εξακολουθούν να ισχύουν σήμερα, αν και οι σεισμοί κατέστρεψαν τμήματα του. Έχει μήκος 615 πόδια και πλάτος 510 πόδια και χρειάστηκε περίπου 131.000 κυβικά ναυπηγεία.
Υδραγωγεία
Τα υδραγωγεία ήταν μεγάλα κανάλια που έχτισαν οι Ρωμαίοι για να μεταφέρουν νερό στις πόλεις. Πολλά από τα ρωμαϊκά υδραγωγεία ήταν κάτω από το έδαφος. Το νερό που μεταφέρθηκε στις πόλεις χρησιμοποιήθηκε για πόσιμο νερό, λουτρά και αποχέτευση. Γενικά μεταφέρθηκε σε ένα δημόσιο σιντριβάνι όπου οι άνθρωποι μπορούσαν τότε να χρησιμοποιήσουν κουβάδες για να πάρουν το νερό τους. Τα ρωμαϊκά υδραυλικά έγιναν τόσο προχωρημένα που πολλά από τα μεγάλα πλούσια σπίτια είχαν τρεχούμενο νερό.
Ρωμαϊκό υδραγωγείο. Φωτογραφία από Bluedog423
Γέφυρες
Οι Ρωμαίοι έχτισαν μεγάλες ανθεκτικές γέφυρες. Πολλές από τις γέφυρες τους στέκονται ακόμα σήμερα. Χρησιμοποίησαν πέτρα και σκυρόδεμα για να χτίσουν τις γέφυρες τους και χρησιμοποίησαν την αψίδα ως το βασικό αρχιτεκτονικό χαρακτηριστικό για να τις κάνουν δυνατές. Η μεγαλύτερη ρωμαϊκή γέφυρα που κατασκευάστηκε ποτέ ήταν η γέφυρα Trajan πάνω από τον ποταμό Δούναβη. Είχε μήκος πάνω από 3700 πόδια και ύψος 62 πόδια.
Γέφυρα του Τραϊανούαπό Άγνωστο
Αρχιτεκτονική
Η ρωμαϊκή μηχανική είχε μεγάλη επιρροή στη ρωμαϊκή αρχιτεκτονική. Οι καμάρες χρησιμοποιήθηκαν πολύ λόγω της αντοχής τους. Οι Ρωμαίοι χρησιμοποίησαν επίσης τρούλους καθώς τους επέτρεπαν να χτίσουν μεγάλες οροφές με ανοιχτούς χώρους.
Διασκεδαστικά γεγονότα για τη Ρωμαϊκή Μηχανική
- Οι Ρωμαίοι έχτισαν πάνω από 400.000 χλμ δρόμους, συμπεριλαμβανομένων 29 αυτοκινητοδρόμων που οδηγούν στην πόλη της Ρώμης.
- Η λατινική λέξη για το δρόμο είναι μέσω. Ο πληθυντικός του μέσω είναι αντίο. Οι ρωμαϊκοί δρόμοι γενικά είχαν το όνομα μέσω αυτών, όπως η Via Appia ή η Via Flaminia.
- Όλα τα υδραγωγεία στην πόλη της Ρώμης συνολικά είχαν μήκος περίπου 500 μίλια.
- Οι Ρωμαίοι ήταν από τους πρώτους πολιτισμούς που εκμεταλλεύτηκαν την υδραυλική δύναμη.
- Υπολογίζεται ότι οι Ρωμαίοι έχτισαν πάνω από 900 γέφυρες στην αυτοκρατορία τους.
